Какому автомобилю отдать предпочтение? С передним или задним приводом? Наверняка, многие задумывались над этим вопросом перед покупкой автомобиля. В быту сложилось определенное мнение, что автомобиль с передним приводом обладает лучшей управляемостью, поэтому, ему следует отдавать предпочтение....

Читать дальше

Первоначально некоторые конструкторы первых автомобилей пытались сделать ведущими передние колеса, проводя аналогию с конным экипажем. Однако все попытки осуществить это не увенчались успехом. Необходим был особый шарнир, передающий не только вращение, но и обеспечивающий поворот колеса на необходимый угол....

Читать дальше

При заносе колеса автомобиля теряют необходимое сцепление с дорогой и начинают скользить, пробуксовывать, при этом действует поперечная сила, сдвигающая автомобиль в сторону. Заднюю часть автомобиля начинает заносить влево или вправо. Причиной заноса может быть резкая подача «газа», резкое торможение, резкий поворот руля, скользкая дорога, сильный боковой ветер, неровности дороги, неравномерный износ шин и т....

Читать дальше

Подвеска разделяет все массы автомобиля на две части: подрессоренные — опирающиеся на подвеску — кузов, рама и закрепленные на них механизмы; неподрессоренные — опирающиеся на дорогу — мосты, колеса, юрмозные механизмы. Схема подвески (а) и стабилизатора (б) поперечной устойчивости: 1— направляющее устройство;...

Читать дальше

Первой переднеприводной моделью ВАЗ является автомобиль «ВАЗ-2108», производство которого было начато во второй половине 80-х годов прошлого века. Через несколько лет с конвейера сошла первая «девятка» — «ВАЗ-2109», которая отличалась от «восьмерки» только количеством дверей: у «ВАЗ-2108» было три двери (третья — задняя, предназначенная для перевозимых грузов), у «ВАЗ-2109» — пять дверей....

Читать дальше

Преимущества и недостатки различных схем Первые автомобили отличались от конных экипажей главным образом отсутствием лошади. Ведь об оптимальном расположении агрегатов тогда никто не думал. Проблема обеспечения хорошей устойчивости и управляемости перед конструкторами в то время просто не стояла....

Читать дальше

В нашем автопарке имеется широкий выбор автомобилей: отечественных и иномарок, заднеприводных и переднеприводных, с механической и автоматической коробкой передач. Все учебные машины согласно ПДД оборудованы дублирующими педалями сцепления и тормоза (кроме автомобилей для вождения с акпп ), с помощью которых автоинструктор контролирует и подстраховывает обучающегося вождению....

Читать дальше

Переднеприводные автомобили подойдут тем, кто не имеет большого водительского стажа либо приобретает машину для некоммерческих целей. Причина в ряде особенностей конструкции, влияющих на работу автомобиля. Человек, собирающийся приобрести автомобиль, как правило, теряется среди огромного выбора транспортных средств....

Читать дальше

– перережьте трубу выхлопной системы на расстоянии 5 см за крепежной скобой. Вдоль оси распилите оставшийся отрезок трубы и сбейте его, используя молоток и зубило; – используя автогенный сварочный аппарат, разогрейте соединение труб и разъедините трубы. Поднимите автомобиль и закрепите на подставках....

Читать дальше

Уникальные принципы строения переднеприводных автомобилей отразились и на приемах вождения. Особенная разница чувствуется в некомфортных условиях вроде гололеда, ведь переднеприводный автомобиль характеризуется высокой чувствительностью на любое движение руля. При этом самовозврат рулевого колеса, при котором управляемые колеса стремятся вернуться к направлению прямолинейного движения, является непостоянным....

Читать дальше

В связи с наличием недостатков, присущих заднемоторной схеме, за последние годы все большее число фирм, занимающихся выпуском легковых автомобилей, переходит от этой схемы к переднему приводу. В связи с этим можно назвать такие фирмы, как: «Volkswagen», «Renault», FIAT и «...

Читать дальше